מקררי רכב נפוצים מחוברים באמצעות יציאת כיבוי אש, המופעלת מהכוח שנוצר מהמנוע או מהמצבר של הרכב. עם זאת, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לשאלה האם הזרם של נמל האש תואם את המתח של מקרר המכונית. ישנם 12V ו-24V, אנא עיין במדריך למשתמש הרלוונטי לפני היישום.
צריכת החשמל של מקרר הרכב עצמו אינה גדולה מדי, כך שאין צורך לדאוג לכיבוי החשמל באמצע הדרך, וחלק ממקררי הרכב מכילים מודולי בקרת תחזוקת מצבר, כך שגם כאשר הרכב נתקע, אין צורך במיוחד תכבה את זה. כבה את אספקת החשמל של המקרר, מכיוון שמתח הסוללה יוחזר אוטומטית. כאשר כוח סוללת הרכב אינו מספיק, תדירות המקרר או ההמתנה יכוונו אוטומטית. עם זאת, אם אין מודול בקרת תחזוקת מצבר, יש לנתק את אספקת החשמל של המקרר לאחר כיבוי הרכב. מנע מהסוללה להיגמר בתדירות גבוהה.
